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10月初，恒力重工为德国船东Vogemann建造的卡萨姆型散货船和好望角型散货船，在同一天顺利命名并成功交付。此次签约项目是恒力重工的主建船型，恒力重工凭借先进的造船技术和丰富的建造经验，将这些船型打造成为市场上的热门明星产品。
卡萨姆型以其卓越的载货能力和高效的运营效率，深受全球航运客户的青睐；而好望角型则以其超大载重和出色的航行性能，成为国际航运市场上的重要力量。这些主建船型在船舶建造过程中，充分考虑了船东的实际需求和市场趋势，确保了船舶在性能、安全性和经济性等方面的优越性。
欧洲作为全球航运市场的重要组成部分，船东对船舶的质量和性能有着极高的要求。过去的几个月里，恒力重工已经与多家欧洲知名船东签订了几十艘新造船合同。
据龙船不完全统计，自9月以来，恒力重工在各大主流船型市场接连宣布新船订单，包括最新公布的造船合同，共计接获31+4艘，包括13艘VLCC、4+4艘集装箱船、14艘散货船。
有数据显示，恒力重工目前手持订单量和新签订单数量均位居全球大型远洋船舶制造商前列，已累计开工船舶70余艘，生产排期已安排至2029年。克拉克森数据显示，2024年，恒力重工跻身全球前十船厂之列，以56艘、268万修正总吨的接单量位列榜单第四。
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